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 日系汽车整零联盟松动,新格局正在重构 [2014-12-29] |
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| 2014年，日系车企原先预计在华销量总计将达到400万辆。各家车企设定的销售目标大多为两位数的增幅。然而从最近丰田、日产、 本田、马自达四家日本主流车企相继公布的2014年11月在华销量数据看，除了丰田之外，其他车企全部遭遇同比下滑，今年的销量预期目标已经难以实现...
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| 瓦尔特：优势技术能力 [2014-12-26] |
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| 瓦尔特公司创建于1919年，总部在德国南部的图宾根市，到目前为止瓦尔特公司在CNC工具磨床这一领域内，占据了全球范围CNC工具磨床市场份额的43%，并已在全世界范围内成功销售超过了5000多台的CNC数控工具磨床及2000多台Helitronic Power CNC 五轴数控工具磨床。
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| 评论：高铁走向海外 中国制造如何拿下海外大单 [2014-12-25] |
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| 近几年来，我国高铁积极走出去，使高铁烙上“中国制造”标志，高铁已经成为我国外交的一张名片，目前中国高铁已名列世界榜首，正积极出口海外。中国拥有世界上最庞大的高速铁路网络，这张网络正与巨大的帝国一起成长。北京还制订了一个雄心勃勃的扩张计划，希望把高铁出...
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| 2014年LNG船订单量创10年新高 [2014-12-23] |
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| LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在 162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。 中国制造的第一艘液化天...
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| 工业4.0很对当前中国工业发展的“胃口” [2014-12-23] |
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| 工业4.0由德国率先提出，迅速席卷全球，工业4.0的来袭，使我国工业由劣势转为优势，工业4.0很对当前中国工业发展的“胃口”。
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| 中国“铁路外交”3.0版“互利双赢”更加成熟 [2014-12-22] |
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| 中国“铁路外交”从上世纪六七十年代的1.0版到如今的3.0版，逐步发展成熟，中国“铁路外交”3.0版 突出特征是“互利双赢”，这是中国铁路外交更加成熟的表现。
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| 备受青睐的背后：中国制造如何拿下海外大单？ [2014-12-22] |
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| 高铁做为我国高端制造装备的代表，近几年来海外订单不断，除了本身价格上的优势，跟中国领导人的努力分不开，跟全球范围工业4.0革命的推动分不开，这些都是我国制造业能够拿下海外单重要原因。
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| 变频传动技术——重型装备行业的挑战和机遇 [2014-12-22] |
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| 制造业正迎来网络化与制造业融合的第四次工业革命；装备制造业将出现两个变局，传统的机械驱动向变频驱动方式转变，变频传动技术将是重型装备行业的挑战和机遇。
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| 上不了制造业智能化列车注定输掉未来 [2014-12-19] |
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| 在德国提出工业4.0这一概念时，全球制造业发达的国家都纷纷向这一概念发展，同时现在工业4.0已经成为人们议论的话题。
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| 工业4.0 来袭 智能制造“一步之遥” [2014-12-18] |
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| 在德国学术界和产业界看来，全球经济正处于第四次工业革命的开端，工业1.0是蒸汽机时代，2.0是电气化时代，3.0是信息化时代，4.0则是利用基于信息物理融合系统的智能化来促进产业变革的时代。
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